高（gāo）速公路景觀設計要考（kǎo）慮的方麵很多，是一項（xiàng）涉及學科領域較廣的係統（tǒng）工程，建設中不但要符合相應的政策法律（lǜ）規（guī）範，還需要強調安全性、舒適性和生態性，需要（yào）在建設初期階段得到充（chōng）分的規劃設計與（yǔ）研究。高速公路景觀（guān）設計要充分結合實際，注重綠化景觀、聲屏障、建築、雕塑和（hé）照明等景觀設計點，堅持人性化、協調統一化（huà），弘揚地域文化特色的景（jǐng）觀設（shè）計原則。
在高速公路景觀設計的過程中，要考慮高速公路如何與生（shēng）態環境協調、線形的美觀，還要考慮到駕乘（chéng）人員心理和（hé）視覺（jiào）的要求，使高速公路與自然環境融為一體（tǐ）！良好的景觀，不僅可（kě）以改善沿線居民的（de）生活環境和自然（rán）生態環境，充分挖掘旅遊潛力，而且（qiě）可以消除或者減輕駕駛人員的（de）疲勞，從而減少交（jiāo）通事故的發生。
1、高速公路景觀設計構成要素
1）高速公路建築物景觀設計
高速公路建築物主要由服務區、收費站和沿線周圍建築物景觀組成。服務區建築設施景觀是服務區內重要的景觀要素，建築設施包括綜合樓、加油站、修理間、電氣室和員（yuán）工宿舍等設施（shī）。在建築設計時，應堅（jiān）持從（cóng）建築結構、造型到外立麵（miàn）裝飾（shì）與場（chǎng）區環（huán）境統（tǒng）一風格的原（yuán）則（zé），設計出有地域（yù）特色的服務區建築景觀（guān）。
2）高速公路雕塑景觀（guān）設計
隨（suí）著全球化的影響加劇，外來文化對本土文化的衝擊，使文化價值對地域景觀造成影（yǐng）響，在體現高速公路景觀風格上千篇一（yī）律，無明顯的地域特色。突出高速公路（lù）景觀地域特色的重要因素是氣候的差異（yì）形成（chéng）各（gè）地地域差別，它影（yǐng）響到地（dì）域的水（shuǐ）文條件、生物條件以及地形（xíng）地貌，也（yě）造成人們生（shēng）活方式的差異，從而極大的影響到地（dì）域風格的形成（chéng）。建（jiàn）築物或景觀雕塑可以記載一個（gè）地區的曆史（shǐ），傳播一個城市的文化。
2、高速公路綠化景觀設計（jì）
1）高速公（gōng）路景觀空間視覺合理性
高速公路綠化首先要滿足高速公路的功能要求，以“安全、舒適、實用、美觀”為宗旨。高速公路上車輛行駛速度較快，司機容易產生視覺疲勞，尤其是夜間雙向行駛車輛（liàng）的燈光照射會產生眩光，使司機產（chǎn）生暫時的視覺障礙，威脅行車安全。高（gāo）速公路中央隔離帶、碎石台、邊坡生態植草防護可以給司機創造（zào）一個良好的視覺立體空間，減輕視覺疲勞，起到防眩作用，從而提高（gāo）行車安全（quán）。
高速公路沿線綠化要充分考慮當地（dì）自然地貌氣（qì）候條件（jiàn），結合實際要求進行景觀設計規（guī）劃。在植被選擇上應考慮到既淨化空氣、減小噪（zào）聲，又美化環境的綠色生態植物（wù）。考慮植被的多種搭配種植，兼顧到每個季節都有常（cháng）青植（zhí）物景觀（guān），春、夏、秋（qiū）三季依次有花開，錯落（luò）有致，從色（sè）彩上對植被進行有對比、有（yǒu）層次的搭配。對（duì）安（ān）全駕駛視（shì）野範圍內的植被高度，要有節奏、有層次，綠化（huà）帶從高速公路向兩旁近花（huā）草（cǎo）、中灌木、遠喬木的布局，避免（miǎn）植被過密種植給駕（jià）駛者帶來密閉通道壓抑感，可以（yǐ）采用兩種或多種樹木交（jiāo）叉種植的方式，可以有階段、有節奏性的留有間隙，給人帶來新穎感和在封閉的高速公路環境中給駕駛者一個相對寬闊、開放的視野效果，並搭配（pèi）植被高度及人工修剪維護。
2）標誌性植被受地域文化（huà）影（yǐng）響
不同的城市植被配置所（suǒ）形成的植物文化會給（gěi）你帶來多樣的地域文化信息，比如揚州的垂（chuí）柳、北京的槐樹、成都（dōu）的芙蓉（róng）、濟南的荷花（huā）、杭州白堤的“一株桃花一株柳”等等（děng），這些饒有風味（wèi）的鄉土樹種，構成了別具一格的（de）植被景觀，都能夠鮮明地體現地域文化的特色。
3、高速公路聲屏障景觀設計
由於高速公路車（chē）流量較大，交（jiāo）通噪（zào）聲對沿線居民有較大的影（yǐng）響，為（wéi）了貫徹“建設和諧社會”的指導精神，探討交通噪聲（shēng）擾民（mín）問題（tí）的解決之（zhī）道（dào），通過諸多方（fāng）麵的論證，選擇建造聲屏障是解決交通噪聲擾民（mín）的最（zuì）有效（xiào）途徑（jìng）。
4、高速公路照明景觀設計
由於高速公路不同於普通城市道路，其主要功能是為機動車通過提供安全、高速、順暢的（de）行車環境，在空（kōng）間上實行封閉運行，行人、非機動車和摩托車嚴禁進（jìn）入高速（sù）公（gōng）路。夜間主要通過設置反光標（biāo）誌、防眩設施以及路邊輪廓標等來保障車輛夜間交通（tōng）順暢和行（háng）車安全，因此國家規範對高速公路是否設置路燈照（zhào）明並無強製（zhì）要（yào）求。但高速公路設置照明設施，有利於為城市提供連續的景觀觀光帶，提升城市形象，同（tóng）時適當（dāng）的照（zhào）明也會提高夜間行車的視覺舒適（shì）性，避免司機的視覺疲勞，對一些交（jiāo）通量較繁忙的路段，可（kě）一定程度提高夜間行車條件，有利於行車安全。在一些高速公路（lù）治安案件多發路段，有益於（yú）高速公路的治安防範。可見，高速（sù）公路設置路燈，不僅對提升城市景觀有重（chóng）要作用（yòng），也可改善高速公路的行車條（tiáo）件，提高高速公路的經營形象。
